地域を育む人こそ遺産 信級小学校歌　　　浅井　洌作 その二 進み行く世におくれじと いとも広（ひろ）らにきずきたる 学びの庭の教草 栄えゆくこそ嬉（うれ）しけれ 日進月歩の世に遅れまいとする積極性、学ぶ営みへの熱い理想が、いまだ人を鼓舞する。「信濃の国」の作詞者、浅井洌の歌...

時代の荒波 情け容赦なく 信濃の国　四番 尋ねまほしき　園原や 旅のやどりの　寝覚の床 木曽の桟　かけし世も 心してゆけ　久米路橋 県歌「信濃の国」は軽快・勇壮な曲が4番で一転、情感豊かに変わる。そのまま久米路橋や姨捨山などの歌枕を登場させ、再び歯切れよく5番の〈旭将軍　...

ひたすら繭の増産に向け 総て皆　ベルトコンベアーに　運ばれし 桑も蚕も　生きてはたらく 唐木　衛 (信州新町公民館発行｢養蚕の思い出｣より) 〝養蚕工場〟うまれる本村(ほんそん)の機械化養蚕―。 大胆で先進的な試みを、こんな大見出しで晴れがましく伝えている。昭和42（196...

省力養蚕が動き始める 文部省唱歌 川中島 千曲・犀川 二川(にせん)の間　甲越二軍の 戦場ここか 海津の城跡 僅かに残り　見渡す限り 桑畑しげる 明治45（1912）年制作文部省唱歌「川中島」の1番。尋常小学校第3学年用だ。千曲川と犀川の落ち合う川中島平、甲州武田と...

養蚕の近代化へ活路開く ガーデンの　音高らかに　繭出荷 老父は繭を　抱きて乗りゆく 小池孝子 （信州新町公民館発行「養蚕の思い出」より） 農道が開通するにつれ、傾斜のきつい山の集落にも、ガーデントラクターが走るようになった。それがどれほど山村の暮らしに心弾ませることであった...

山には山なりのやり方が ぬれ土の　足にからむを　振り払い 傾斜の畑の　桑をかつぎぬ 下平睦子 （信州新町公民館発行「養蚕の思い出」より） 人の背を覆うほど伸びた桑の下はぬかるみやすい。泥に足を取られながら雨の日も、重い桑の束を背負って急坂を上り下りする苦労は想像を超える。...

西山地域が果敢な挑戦 日本は　戦争に負けたが　元気出して蚕　飼おう 更級郡(信級)(のぶしな)村（現長野市信州新町）のお蚕先生 驚きと感動を覚えずにおれない。日本中が打ひしがれているさなか、新たな一歩へ踏み出す方向を指し示し、勇気を鼓舞する言葉が、語られていた。そのことに対...

食糧難を救ったお蚕さん 配給の　小麦粉わづか　もらひ来て　雑炊造りて　すする日々なり 根岸　茂 食ふ草よ　草よ草よと　誰も皆　花見にと来て　草を摘むなり 山田尚(ひさ)子 （昭和万葉集より） 戦争が終わり空襲の恐怖から解放されると、今度は空腹の脅威にさらされた。戦時下でも迫...

西条から岡谷の製糸場へ 中央線鉄道唱歌 福山寿久作詞 福井直秋作曲 46 山また山を　貫きて 出づれば「西条」停車場 「麻績」の駅を　過ぎてまた トンネルくぐる冠着山 繭から生糸を器械で作る製糸業では、動力源の燃料確保が必要不可欠だった。明治の初め製糸場の規模が小さな段階で...

製糸の片倉が推進役担う 北安曇郡歌 町村数は　十七の 中にも池田　大町は 郡内百貨の　輻湊地 五穀　蚕業　麻　煙草 造林　開墾　年々に 輸出の額も　いと多し かつての塩の道に沿ってＪＲ大糸線は、北アルプスの玄関口松本と信州に一番近い海の町・糸魚川を結ぶ。中央本線・篠ノ井線を...

東西南北つなぐ充実路線 三里先きの 風呂に往て来ぬ 夏の月 伊藤松宇 前書きを読めば一句の意味が、なおはっきりする。〈丸子電鉄の上田市迄(まで)延長せしを祝して〉。身近な電車が、地域の代表的な街へつながることを喜んだ。3里約12キロ、少しばかり遠出し、風呂を浴びてきたという...

蚕糸業との関わり深く 真田城址の上田町 縞の産地の名残ぞや 千曲の流れ音たかく 汽笛のこゑにひゞきあひ 坂城の駅もいつしかに いくや屋代の停車場 「地理唱歌汽車の旅」第三集より 信越本線の駅名を織り込みつつ1900（明治33）年、地理の学習用に発行された。上野を出て線路伝い...

蚕糸業最盛期大きい期待 冬枯の 村の人びと 舟橋の 板はづし居（お）り 洪水（おおみず）の川に 島木赤彦 日本の代表的な大河、千曲川を渡るのは容易でなかった。両岸にロープを渡し、たぐって向こう岸へ舟を着ける。あるいは幾つもの舟をロープに留め、板を並べて橋にする。...

蚕糸業の飛躍へ熱い願望 汽車ポッポ 富原　薫作詞 草川　信作曲 汽車　汽車　ポッポ　ポッポ シュッポ　シュッポ　シュッポッポ 僕等をのせて シュッポ　シュッポ　シュッポッポ スピード感あふれるメロディーが、鉄道で活気づいた時代の勢いを今に伝える。長野市松代町の旧長野電鉄河東...

民間の熱意で徐々に前進 直ぐ来ると 言ひて電車に 乗りにしが 思へば人は 泣いてをりにき 青山　榛三郎(はんざぶろう) 見送りにきた親しい人が、ホームの陰で泣いている—。演歌の一場面でも想像させるかのような一首だ。 ここに登場する電車は今のＪＲ飯田線。歌が詠まれた1917（...

鉄路の力で製糸業全盛へ 汽車　文部省唱歌 今は山中　今は浜 今は鉄橋　渡るぞと 思う間もなく　トンネルの 闇を通って　広野原 「汽車」が文部省唱歌として登場した1912（明治45）年の7月、年号が明治から大正に変わる。鉄道の歴史で見れば前年の明治44年、東京―名古屋間に中央...

製糸業隆盛の熱気弾みに 吾妻はやとし　日本武 嘆き給いし　碓氷山 穿つ隧道　二十六 夢にもこゆる　汽車の道 人の肩や馬の背、大八車などが頼りの道から汽車の道へ、大きな変革が訪れる。その最大級の一つが関東方面からの信州の入り口、碓氷峠に鉄道のトンネルが開いたことだ。...

絹の道は京を目指し西へ みちのくの　しのぶもぢずり　誰(たれ)ゆゑに 乱れそめにし　我ならなくに　「百人一首」より 忍ぶ恋に心乱れる切なさを〈あなたのせいです〉と訴える。小倉百人一首の14番目。古今集が出典の河原(かわらの)左大臣の恋歌だ。...

甲州街道を八王子経由で 鉄道唱歌 大和田建樹補作 多　　梅稚作曲 （五） 鶴見神奈川　あとにして ゆけば横浜　ステーション 湊を見れば　百舟(ももふね)の 煙は空を　　こがすまで 欧米列強の圧力に屈し、幕府が開港に踏み切った1859（安政6）年当時、横浜は戸数わずか100足...

横浜港への大動脈として 上州小唄 野口雨情作詞 中山晋平作曲 （七） 桑にや川霧　桜にや日和 山には山霧　野にや<RUBY CHAR="雲雀","ひばり"> さアさ　二度摘み四度摘む桑の 摘めば緑の　芽ものびる 1929（昭和4）年にレコード発売された新民謡。世界に誇った日...